新型一体型電動ホイストは構造がコンパクトで、純空が低く、静音モータが駆動し、四輪が自動的に平らに調整される新型ホイスト双梁小型車である。重錘のストッパを採用し、構造が簡単で、動作が信頼でき、ストッパレバーストッパの滑り、断火ストッパの動作が信頼できないなどの要素による電動葫芦の突き出し現象を解決した。新式ガイドを採用し、寿命が長い。ガイドロープの特徴：旧式ガイドロープは鋼帯、リベット接続を採用する。新式ガイドロープはスチールリング、ヒンジ接続を採用し、操作が不適切な場合、斜めに引いて斜めにつるすと壊れにくい。
一体型電動ホイストの主な構造は減速機、運転機構、スプール装置、フック装置、カップリング、ソフトケーブル電流導入器、ストッパ、モーターはテーパロータモーターを採用し、動力と制動力を一体化し、体積が小さく、自重が軽く、操作が簡単で、使いやすいなどの特徴があり、工鉱企業、倉庫埠頭などの場所に必要なクレーン設備である。